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9月30日，由水电四局牵头承建的青海省加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程（简称加西公路）JX-1标段工程正式通车运营。 加西公路是青海省首个PPP交通基础建设项目，青海省交通运输“十三五”重点规划建设项目，也是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段，全长约214.72千米。其中JX-1标段全长76.17千米，起点位于互助县加定镇岗子沟口，终点位于柏木峡，工程全线穿越互助北山国家森林公园。工程由水电四局牵头，联合水电十五局及相关政府、企业组成联合体中标。 该标段沿线地形复杂，路段位于海拔2200～3000米的高原区域，路段全线穿越互助北山国家森林公园生态敏感区，对原生态保护和恢复要求极高，是全线技术难度最高的路段。其中，互助北山特长隧道，全长11.15千米，为目前青海省公路工程最长隧道；大通河1号特大桥，全长3.64千米，为目前青海省公路工程最长特大桥。管理运营的巴扎零碳服务区是青海省首个兆瓦级零碳服务区，投运后，对推动绿色交通发展具有重要意义。 建设期间，项目团队克服零下33摄氏度极寒环境考验，通过混凝土箱梁智能蒸汽养护装置、高寒地区桥梁及隧道专用养护系统，有效解决了极寒环境下施工能耗与水耗过高的问题。以 “长隧道取代大量路基和桥梁” 优化线路，减少占用永久林地152公顷，确保了施工安全与环保双达标，成为西北高海拔隧道建设的典范工程。 加西公路JX-1标段通车后，将极大改善互助县的整体交通状况，极大完善青海省公路路网，对促进当地经济和旅游业发展，加强民族团结具有重要意义。
仪式现场
加西公路一标航拍 |
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